Cuando est\u00e1n en uso, las v\u00e1lvulas de control a menudo experimentan fallas como un apagado deficiente y fugas excesivas. Adem\u00e1s de las fugas causadas por bloqueos, diferencial de presi\u00f3n permitido insuficiente, etc., la gran mayor\u00eda de estos problemas se deben a defectos estructurales y una selecci\u00f3n inadecuada de la v\u00e1lvula de control. La industria moderna impone exigencias cada vez mayores a las v\u00e1lvulas de control, y las aplicaciones de alta demanda requieren capacidades de cierre espec\u00edficas. Por lo tanto, la funci\u00f3n de cierre es una caracter\u00edstica operativa crucial y un indicador de calidad intr\u00ednseco de una v\u00e1lvula de control (para clasificaci\u00f3n y est\u00e1ndares de grados de cierre, consulte los documentos pertinentes). Por lo tanto, se debe prestar especial atenci\u00f3n a este aspecto.<\/p>\n\n\n\n
I. Selecci\u00f3n de Tipo Estructural
Una de las principales desventajas de las v\u00e1lvulas de control con doble sellado (como v\u00e1lvulas con doble asiento, v\u00e1lvulas con manguito con doble sellado, etc.) son las fugas excesivas. Sin embargo, antes de la d\u00e9cada de 1980, prevalec\u00edan las v\u00e1lvulas de manguito. Sin embargo, las v\u00e1lvulas de manguito ten\u00edan muchas deficiencias: numerosas piezas, poca confiabilidad, dif\u00edcil adquisici\u00f3n de repuestos, dif\u00edcil mantenimiento y rendimiento de cierre insatisfactorio. En realidad, se trataba de un enfoque de dise\u00f1o defectuoso; ser\u00eda mejor lograr el resultado deseado mediante ajustes externos en lugar de realizar modificaciones tan complejas dentro del \u201ccoraz\u00f3n\u201d del cuerpo de la v\u00e1lvula. Por lo tanto, se debe elegir v\u00e1lvulas de control con sello \u00fanico. Esto resuelve los problemas de sellado, confiabilidad, mantenimiento y repuestos. En este punto, la atenci\u00f3n se centra en abordar la mayor fuerza desequilibrada del medio sobre la v\u00e1lvula. Esto se puede resolver simplemente usando un potente actuador de pist\u00f3n y un v\u00e1stago de v\u00e1lvula m\u00e1s grueso. Esta soluci\u00f3n externa es claramente mucho m\u00e1s f\u00e1cil que las modificaciones internas complejas; es m\u00e1s una cuesti\u00f3n de enfoque que de m\u00e9todo. En la d\u00e9cada de 1990, la gente comenz\u00f3 a buscar v\u00e1lvulas de cierre con estructuras m\u00e1s simples y sellado m\u00e1s confiable. En ese momento, se descubri\u00f3 que las v\u00e1lvulas rotativas eran superiores a las v\u00e1lvulas lineales (v\u00e1lvulas de un solo asiento, v\u00e1lvulas de manguito, v\u00e1lvulas de compuerta), lo que llev\u00f3 al desarrollo de v\u00e1lvulas de mariposa de cierre triple exc\u00e9ntricas, v\u00e1lvulas de cierre de funci\u00f3n completa y v\u00e1lvulas de bola de cierre selladas con fuerza.<\/p>\n\n\n\n
II. Selecci\u00f3n de superficies de sellado
(1) Sellado presencial:
En los n\u00facleos de v\u00e1lvulas de \u00e9mbolo comunes, la superficie de sellado es una peque\u00f1a superficie c\u00f3nica de 60\u00b0 y el asiento de la v\u00e1lvula tambi\u00e9n es una peque\u00f1a superficie c\u00f3nica de 60\u00b0. El ancho de esta peque\u00f1a superficie c\u00f3nica suele estar entre 0,5 mm y 2 mm. Para garantizar un buen sellado, las dos superficies c\u00f3nicas deben estar en buen contacto. Sin embargo, en realidad, siempre se ve afectado por errores de mecanizado (como concentricidad, falta de redondez e inclinaci\u00f3n), lo que da como resultado un rendimiento de sellado inferior al ideal. La tasa de fuga de este tipo de v\u00e1lvula suele ser de 10-4 y puede alcanzar 10-6 despu\u00e9s de un rectificado de precisi\u00f3n, logrando s\u00f3lo un nivel de sellado relativamente bueno.
(2) Sellado esf\u00e9rico:
Esto utiliza la rotaci\u00f3n esf\u00e9rica del n\u00facleo de la v\u00e1lvula para tangente con la peque\u00f1a superficie c\u00f3nica del asiento de v\u00e1lvula fijo, lo que da como resultado un contacto de l\u00ednea entre ellas, que es mejor que el sellado cara a cara descrito anteriormente. Las v\u00e1lvulas ultraligeras de funci\u00f3n completa y las v\u00e1lvulas de mariposa de sellado esf\u00e9rico lanzadas por Hualin Company se fabrican utilizando este enfoque, con tasas de fuga que alcanzan 10-6 a 10-8, y v\u00e1lvulas de mariposa de triple exc\u00e9ntrica de alto rendimiento que alcanzan hasta 10-8, o incluso cero fugas.<\/p>\n\n\n\n
III. Selecci\u00f3n de Materiales de Sellado
(1) Sellado suave
A excepci\u00f3n de las v\u00e1lvulas revestidas resistentes a la corrosi\u00f3n, las v\u00e1lvulas generales selladas suavemente se refieren a v\u00e1lvulas en las que el n\u00facleo de la v\u00e1lvula o el asiento de la v\u00e1lvula utilizan materiales no met\u00e1licos (principalmente politetrafluoroetileno, pero tambi\u00e9n caucho, etc.) para sellar.
(2) Sellado duro<\/p>\n\n\n\n
El sellado duro con soldadura por recubrimiento de aleaci\u00f3n resistente al desgaste es la mejor opci\u00f3n para v\u00e1lvulas de cierre.
(1) El sellado suave proporciona un buen rendimiento de cierre, pero no es adecuado para medios que contienen part\u00edculas. Una vez rayado, las fugas aumentar\u00e1n dr\u00e1sticamente. Por lo tanto, siempre que sea posible se debe utilizar un sellado duro. El sellado duro de v\u00e1lvulas ultraligeras de funci\u00f3n completa puede alcanzar de 10-7 a 10-8, y las v\u00e1lvulas de mariposa de triple exc\u00e9ntrica pueden lograr cero fugas.
(2) Consideraci\u00f3n de la resistencia al desgaste del sellado: Adem\u00e1s de seleccionar el sellado duro, para v\u00e1lvulas de control de tipo apagado que requieren una tasa de fuga de 10-6 o superior, se debe (o se debe) aplicar soldadura de superposici\u00f3n de aleaci\u00f3n resistente al desgaste para mejorar la resistencia al desgaste, resistencia a la erosi\u00f3n y resistencia al rayado del sello, aumentando as\u00ed la vida \u00fatil de la v\u00e1lvula.
(3) Las v\u00e1lvulas de control de cierre para medios de alta temperatura se ensamblan a temperatura ambiente y funcionan a altas temperaturas, con cambios de temperatura de varios cientos de grados. La expansi\u00f3n t\u00e9rmica cambiar\u00e1 la presi\u00f3n de sellado establecida durante el montaje. Si est\u00e1 demasiado apretado, la superficie de sellado se atascar\u00e1, provocando abrasi\u00f3n y desgarro intensos durante el movimiento; si est\u00e1 demasiado flojo, la presi\u00f3n de sellado es insuficiente. En ambos casos, las fugas aumentar\u00e1n bruscamente. La mejor soluci\u00f3n es utilizar un asiento de v\u00e1lvula el\u00e1stica para absorber las diferencias provocadas por este cambio. Generalmente existen tres tipos de soluciones de sellado el\u00e1sticas: 1 tipo resorte; 2 anillos met\u00e1licos flexibles; 3 asientos de v\u00e1lvula el\u00e1sticos r\u00edgidos-flexibles. Este \u00faltimo es el mejor, ya que combina flexibilidad para superar la expansi\u00f3n t\u00e9rmica con rigidez y aleaci\u00f3n resistente al desgaste para mejorar la confiabilidad de la superficie de desgaste.
(4) Para medios erosivos que contienen part\u00edculas, el n\u00facleo de la v\u00e1lvula debe dise\u00f1arse para evitar la erosi\u00f3n directa del medio de alta velocidad. Las v\u00e1lvulas de carrera recta y las v\u00e1lvulas de mariposa no tienen esta funci\u00f3n, mientras que la v\u00e1lvula ultraligera con todas las funciones y rotaci\u00f3n exc\u00e9ntrica s\u00ed la tiene. En este caso, se deben seleccionar los dos \u00faltimos tipos de v\u00e1lvulas.
(5) Para sellos duros, debe haber una diferencia suficiente en dureza; Los materiales de la misma dureza \u201cno ceder\u00e1n\u201d entre s\u00ed y son propensos a rayarse.
(6) El actuador debe tener mayor empuje y rigidez para garantizar un funcionamiento suave.<\/p>\n\n\n\n
V. Tipos de v\u00e1lvulas principales para v\u00e1lvulas de cierre
Con base en el an\u00e1lisis anterior, los principales tipos de v\u00e1lvulas para v\u00e1lvulas de cierre son los siguientes. Al seleccionar una v\u00e1lvula de cierre, se deben considerar de manera integral varios par\u00e1metros como la tasa de fuga, el tipo de medio, la temperatura media, el coeficiente de flujo y la rentabilidad. En el siguiente orden de preferencia, primero se debe considerar el control de sellado duro, seguido de c\u00f3mo se logra la funci\u00f3n de cierre de la v\u00e1lvula de control y luego los sellos blandos.
(1) V\u00e1lvula de control de ultraligeros con todas las funciones
(2) V\u00e1lvula de mariposa de sellado duro de metal triple exc\u00e9ntrico
(3) V\u00e1lvula de mariposa con sello esf\u00e9rico de doble exc\u00e9ntrico
(4) V\u00e1lvula de bola
(5) V\u00e1lvula rotativa exc\u00e9ntrica
(6) V\u00e1lvula monoplaza
(7) V\u00e1lvula de manguito monoplaza
(8) V\u00e1lvula de sellado suave<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
When in use, control valves often experience malfunctions such as poor shut-off and excessive leakage. Besides leakage caused by blockage, insufficient allowable pressure differential, etc., the vast majority of these problems are due to structural defects and improper selection of the control valve. Modern industry places increasingly higher demands on control valves, and high-demand applications […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fldvalve.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}